Moyens aériens
Les avions de lutte contre les feux de forêt en France
Stationnée à Nîmes-Garons, la flotte d’avions de la Sécurité civile française attaque les départs de feu, pose des lignes de retardant et coordonne le dispositif aérien. Quatre familles d’appareils : Canadair CL-415, Dash 8 Q400MR, Beechcraft King Air et Air Tractor AT-802 loués.
Une flotte spécialisée et complémentaire
Les Canadair CL-415 écopent en vol sur les plans d’eau et larguent 6 000 litres en attaque rapide ; les Dash 8 Q400MR portent 10 000 litres d’eau ou de retardant sur de plus longues distances ; les Beechcraft coordonnent depuis le ciel sans capacité de largage ; et les Air Tractor AT-802, loués en saison auprès d’Avialsa, complètent la couverture sur le pourtour méditerranéen et le Sud-Ouest.
Fiches détaillées
Air Tractor AT-802
Il n'appartient pas à la France, il ne vole ici que quelques mois par an, et pourtant il est devenu indispensable. L'Air Tractor AT-802 « Abel » est le petit bombardier d'eau…
Voir la fiche →Beechcraft King Air B200
C'est l'avion dont personne ne parle, et sans lequel rien ne fonctionne. Le Beechcraft King Air B200 « Bengale » ne largue ni eau ni retardant : sa mission, c'est de coordonner.…
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Canadair CL-415
Né au bord du Saint-Laurent en 1993, devenu une icône de la Sécurité civile française dès 1995, le Canadair CL-415 est l’unique avion de série au monde conçu dès l’origine pour combattre…
Voir la fiche →Dash 8 Q400MR
Entré en service en 2005 pour épauler les Canadair puis remplacer les vieux Trackers, le Dash 8 Q400MR « Milan » est l'avion polyvalent de la Sécurité civile française. Deux fois plus…
Voir la fiche →À retenir : la France engage ses bombardiers d’eau en noria de quatre appareils dès la détection d’un départ, pour étouffer le feu naissant avant sa propagation.