Plus de 14 000 pompiers venus de tous les Ătats-Unis et mĂȘme dâAustralie et de Nouvelle-ZĂ©lande sâemployaient mercredi Ă combattre de gigantesques incendies qui continuaient de progresser en Californie aprĂšs avoir dĂ©jĂ dĂ©vorĂ© des milliers dâhectares depuis prĂšs dâun mois. Pour lutter contre les flammes du plus grand feu de l’histoire de l’Ătat amĂ©ricain, nommĂ© « Mendocino Complex », les pompiers disposent notamment de l’aide de plusieurs hĂ©licoptĂšres et avions bombardiers dâeau, de deux Ă©normes Douglas DC-10 et un mĂȘme d’un Boeing 747.
Un Boeing 747 converti en avion bombardier d’eau :
En contrat avec Cal Fire, le 747 Supertanker est intervenu Ă plusieurs reprises contre l’incendie « Mendocino Complex ». Les pompiers ont donc Ă leur disposition cet avion d’« une capacitĂ© de 72.672 litres », comme l’explique L’Usine Nouvelle. Le 747-400 Global Supertanker est « lâavion bombardier dâeau avec la plus grande contenance au monde », capable de vider son rĂ©servoir en 6 secondes et le remplir au sol en 30 minutes. Cet appareil, a Ă©tĂ© reconverti par lâentreprise Global Supertanker Services. Il peut larguer de l’eau du produit retardant sur les forĂȘts. Il a Ă©tĂ© utilisĂ© Ă plusieurs reprises sur le « Mendocino Complex », le feu le plus destructeur de Californie en termes de superficie brĂ»lĂ©e dans lâhistoire rĂ©cente de cet Etat de lâouest des Etats-Unis.
Photo dâillustration : 47 Supertanker en train de larguer du produit retardant lors des incendies en Californie (Ătats-Unis). © Global Supertanker Services